Sau một thời gian sử dụng những sản phẩm có gắn động cơ, đến một thời kỳ nào đó chúng ta cần bảo dưỡng để đảm bảo sản phẩm hoạt động ở trạng thái tốt nhất và nâng cao tuổi thọ của sản phẩm. Đối với xe hơi cũng vậy, thông thường khi chúng ta sử dụng xe được một lượng km nào đó, chiếc xe ô tô cần phải được chăm sóc, bảo dưỡng để đảm bảo xe vận hành ổn định, trơn tru.
Các dòng xe Toyota phổ thông có dung tích động cơ từ 1.5L đến 2.5L thường có mốc bảo dưỡng định kỳ tương đương nhau. Giai đoạn thực hiện bảo dưỡng cấp lớn là 40.000 km, 80.000 km, 120.000 km … (chu kỳ lặp lại sau mỗi 40.000 km cho lần bảo dưỡng tiếp theo).
Hầu hết ở mỗi dòng xe sau khi chạy được 80.000 Km thì các phụ tùng cần được kiểm tra, trùng tu hoặc thay thế nhiều nhất vì các chức năng đã phải vận hành trong một quá trình khá dài.
Bài viết hôm nay, Chúng tôi muốn chia sẻ tới các bạn về những phụ tùng ô tô cần được thay thế khi xe chạy được 80.000 - 100.000 Km:
Sau một thời gian sử dụng những sản phẩm có gắn động cơ, đến một thời kỳ nào đó chúng ta cần bảo dưỡng để đảm bảo sản phẩm hoạt động ở trạng thái tốt nhất và nâng cao tuổi thọ của sản phẩm. Đối với xe hơi cũng vậy, thông thường khi chúng ta sử dụng xe được một lượng km nào đó, chiếc xe ô tô cần phải được chăm sóc, bảo dưỡng để đảm bảo xe vận hành ổn định, trơn tru.
Các dòng xe Toyota phổ thông có dung tích động cơ từ 1.5L đến 2.5L thường có mốc bảo dưỡng định kỳ tương đương nhau. Giai đoạn thực hiện bảo dưỡng cấp lớn là 40.000 km, 80.000 km, 120.000 km … (chu kỳ lặp lại sau mỗi 40.000 km cho lần bảo dưỡng tiếp theo).
Sau một thời gian sử dụng những sản phẩm có gắn động cơ, đến một thời kỳ nào đó chúng ta cần bảo dưỡng để đảm bảo sản phẩm hoạt động ở trạng thái tốt nhất và nâng cao tuổi thọ của sản phẩm. Đối với xe hơi cũng vậy, thông thường khi chúng ta sử dụng xe được một lượng km nào đó, chiếc xe ô tô cần phải được chăm sóc, bảo dưỡng để đảm bảo xe vận hành ổn định, trơn tru.
Vietnamese
English
